1.2 TSI vs 1.6 для Гольф+ с МКП
Всем привет.
Собираюсь приобрести Гольф+ с механической коробкой и двигателем 1.2 TSI или атмосферным 1.6.
В первую очередь от машины хочется удобство в повседневной езде и по возможности не очень высоких финансовых затрат. Езжу по городу и по трассам примерно поровну.
Последние несколько страниц форума перечитал, но с выбором пока не определился. Как я понял, на трассе, и тому и другому двигателю тяги в целом хватает, а вот с городской эксплуатацией не разобрался.
Кондиционер буду брать в любом случае, так что если брать с 1.2, то машина примерно на 7-8 тысяч рублей дороже будет, чем с 1.6. Разница вполне себе может окупиться за счет более низкого расхода на 1.2
На тестдрайве удалось поездить только на 1.2 с DSG. Динамика конечно для такого объема вполне себе достойная - на средних и высоких оборотах даже отличная, по моим меркам, тяга. Но вот как поведет себя машина с механикой не очень понятно. Подозреваю, что из-за маленького объема будут проблемы с троганием на низких оборотах, когда наддувы еще не работают. Про двигатель 1.6 тоже читал, что "тупит", если надо порезвее стартовать, например, когда вливаешься в плотный городской поток.
Поэтому огромная просьба к владельцам или опробовавшим на ходу Гольф+ с механикой и указанными двигателями: помочь определиться с выбором двигателя. На каком из этих двигателей в паре с механикой удобнее ездить по городу? Или другими словами: у кого получше тяга на низких оборотах?
Последний раз редактировалось d03; 06.11.2010 в 21:48.
|