здарова, братюнь!
ты наверно уже соскучился по постам о бежевизации сего автомобиля, но этот пост опять не об этом. нет, он конечно частично относится, но в больше степени этот пост о дополнении комплектации ящиками для хранения. бежевыми, есессна.
Коробы:
1K0 882 599 B9B9 — левый
1K0 882 600 B9B9 — правый
Выдвижные ящики:
1K0 882 601 7G8 — левый
1K0 882 602 7G8 — правый
итак, храни Польшу за их ништяки по мучной цене, собрав волю в кулак выдвинулся в гараж на установку.
скидываем сиденье, четыре болта сплайн м10.
места крепления абсолютно штатные, ничего нарезать не надо. фото не делал, не совсем удобная поза для этого.
вытаскиваем ящик из короба. для этого надо вытащить три квадратных втулки с круглой выемкой, и отогнув большой зажим вытащить ящик на себя.
по ЕТКе ящик крепится на 3 винта, артикул на фото ниже.
прикручиваем короб.
дальше (я знал об этом подвохе, но решил продемонстрировать) вставляем ящик в короб, и происходит несрастуха.
все дело в том, что ящики для Гольфа/Джетты/Турана, но не для Пассата. а сиденья у меня как раз от него. хитрый немец не придумал как реализовать ящики на B6, потому они обделены этой функцией. но дуррацкей русскей всему голова, и уже давно на пассатовские сиденья ставят ящики от Гольфа. важное замечание — ящики ставятся только на механические или полуэлектро сиденья. если у вас фулл-электро — забудьте про эту идею. без лютого кроилова впихнуть не получится.
а мы приступаем к кроилову уровень "начинающий". отмечаем лишний кусок драгоценного бежевого пластика:
и режем. гравёром это делать изи, но если вы знаете толк в извращениях, пишите в комментариях свои идеи.
в руках имеем артефакт пьюрбежа:
и теперь ящик закроется как положено.
что имеем по итогу — дополнительные места под хранение чего-либо в машине, в один ящик по вместительности можно положить аптечку например, или пару бутылочек средства по уходу за кожей например. минусов, в общем не вижу, кроме отрезанного куска пластика, драгоценнейшего. но он пал ради бежевых ящиков, и попал в рай) но это уже совсем другая история…