Есть лишние деньги,то конечно новый купить и не париться,насчёт ремонта-а почему бы и нет-то,если даже есть ремкомплекты для этого и в т.ч. от TRW-производителя суппортов,однако перво-наперво и главное нужно причину определить,кстати троса да,болезнь у Г5
скинь трос да посмотри.
Цитата:
Сообщение от Vektor
В цилиндр не рискнул лезть. Брат говорит, что его поверхность должна быть как зеркало. А любая полировка создаёт шороховатость невидимую глазу. И такой ремонт все равно скоро даст о себе знать.
|
поверхность поршня должна быть безупречной,а внутри цилиндра не так критично в известной степени,надо разобрать и посмотреть что с ним,перед тем как делать выводы,поршень если чё тоже вроде отдельно можно найти,фебест что-ли или френкит,не помню точно,поищи сам если интересно.