Цитата:
Сообщение от Yuri131
До покупки слышал, что на машины со старт-стоп должны идти особые аккумуляторы, возможно, сделанные по технологии AGM. Посмотрел на свой - немного разочаровался - EXIDE 59 а/ч. Технология EFB. Потом правда увидел параметр - ток холодной прокрутки - 640А. Стало немного веселее. Почитал, что пишут в сети про технологию EFB - в общем срок службы в 2-3 раза выше обычных акумуляторов. Стало еще веселее. А как обстоят дела у Вас? Я так понимаю, что еще возможны варианты с AGM на 68 а/ч и EFB на 69 а/ч.
|
Аккумы по тенологии AGM - для машин со старт-стоп и системой рекуперации, выдерживают в 4 раза больше циклов заряд-разряд по сравнению с обычными.
EFB - для машин со старт-стоп, выдерживают в 2-3 раза больше циклов.
Конструктивная разница - в AGM электролит желеобразный, а в EFB - жидкий.
У меня с завода стоит EFB на 69 Ач, пусковой - 680 А
Правда, производителя не глянул.