Цитата:
Сообщение от NEVO
всем привет !
может кому то будет интересно
GTI 2006 г.в. двигатель BW, МКПП, пробег 160т
вырезали первый (который сразу) после турбы катализатор, сменили гофру и удалили второй катализатор с врезкой вместо него пламягаситель
обманки не ставили, прошивку не делал
ошибок на приборке нет
расход бенза не увеличился (да и не должен от этого)
Теперь турбина выходит в рабочий режим раньше, быстрее
автомобиль стал заметно резвее. л.с. не считаю и не меряю... но после замены был сразу нагружен полностью багажник и в салоне 5 человек - проехали 1200 км - при включенном климате. GTI ехал будто в салоне 2 человека без кондея
чувствуется что двигатель работает без доп. нагрузки. Теперь если спокойно передвигаться по городу, переключения передач происходит раньше, шестая наконец то стала рабочей 
звуковой комфорт остался, под нагрузкой чуть погромче.. ну совсем чуточку
Всем удачи ! |
"Верхние люди обходятся с материей как с женщиной. Они ее ублажают и убеждают. Заинтересовывают. А орки пытаются ее на%бать и отпид%расить. Причем даже этого не умеют - начинают пид%расить, не успев на%бать. Или сначала отпид%расят, а потом зачем-то на%бывают. Орут на нее, как в тюрьме - изменись, сука! Ща как дам! И все время бьют по ней воображаемой кувалдой. Как по ним самим с детства били. Поэтому все наши вещи такие страшные и плохо работают. Наших властей давно уже не бояться ни атомы, ни молекулы... Эх.. Да и с чего мы вдруг сделаем что-то красивое и полезное, если..." (с) Пелевин.
ничего личного, просто музыкой навеяло:)