Суть такова. Обычно, в нормальном состоянии, вытаскивая ключ из замка, двигатель не глохнет, после чего, можно поставить на сигналку и заводить с брелка. В холодное время или зимой, поворачивая и вытаскивая ключ из замка зажигания, не нажимая педаль тормоз, двигатель глохнет, при постановке на сигнализацию(ягуар), с брелка, машина издаёт три коротких пика, а брелок дважды протяжно воет, после чего замки закрываются, а брелок спустя минуту-две издаёт ещё один пик. Куда копать
?