Показать сообщение отдельно
Старый 16.01.2019, 22:01   #747
 
Das Auto - VAG (521) BSE LVQ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
co11ins, ну вот я полтора года на прошивке Армеева. Прошел 50 ткм на ней. При движении по трассе, расход снизился точно - примерно на 0.5. Иногда и 1 литр экономия. Я могу это утверждать ,потому что каждый год езжу из ХМАО в Воронеж и обратно. Расход очень просто по чекам считается.
В городе кардинальных изменений нет: как жрал 10-12 так и ест
бсе может и один из самых удачных двигателей вага, ага, но вот маслосъемные кольца там совсем неудачные Масложор при пробегах и от 90 ткм, и от 150 ткм - кому как повезет и в зависимости от режима движения.
При этом, по мнению многих, прошивка Армеева даже не самая удачная
П.С. co11ins, признавайся, кто ты на самом деле? Под другим аккаунтом сидит кто-то знакомый
я дико извиняюсь, но кто это - армеев? сайт, магазин или что это?

ну, я вам так скажу. вполне реально снизить расход без какого либо вмешательства в ПО. РЕАЛЬНО!!!
простой пример. один авто, два ездока. жена села расход возрос, муж - упал. и как не парадоксально прозвучит, но нужно правильно учиться давить на...тормоз. да, именно педаль тормоза главная причина перерасхода горючки.
по бсе. берите в расчет, что о своих бедах с ним многие отписываются на форумах, плачутся в жилетку, ищут советов и т.д., а некоторые тупо ждут команды к действию. но это те у кого та или иная приключилась беда с двиглом. некоторые напротив говорят, что у них все ок, но их вроде как меньше. а сколько человек просто продолжают благополучно ездить и ездить. некоторые из них и про инет не слыхали даже. и вот их как раз основная масса.
а колечки ложатся как правило от паленого масла и не только в бсе.

шить или не шить, вот в чем вопрос...???

лично я ничего против не имею против тюна авто...как такового, но...
за всю историю ковыряния в топливных картах, отключения ДК, вздрачивания АФР и тд, ни один тюнераст не смог показать плюсы своих творений в числах. ГДЕ ЧИСЛА??? графики мощностей, кривые крутящих моментов и времени разгона коленвала. ГДЕ ОНИ??? докажите реальную пользу в ЧИСЛАХ я завтра же прошьюсь. но,...

вот лично я перед покупкой чего либо читаю как минимум инструкцию, состав или руководство. я хочу знать за что плачу, в деталях.
все что обещают - это бла-бла-бла, все круто, я сто раз так делал. при том, что эти люди, мягко говоря дилетанты в двигателестроении. купленный за бугром редактор карт и китайская кисса - и вот ты уже тюнер? ха...
как правило, далее следует банальный слив, прикидывание кондукторшей в трамвае, продающей билетики в никуда, высмеивание аппонента, ибо на большее они не тянут.

а если у кого чирик лишний, дык это его право, кому его подарить
Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
П.С. co11ins, признавайся, кто ты на самом деле? Под другим аккаунтом сидит кто-то знакомый
во-первых не ПОД, а С.
и во-вторых - не признаюсь, ибо нехрен

Последний раз редактировалось co11ins; 16.01.2019 в 22:05.
co11ins вне форума   Ответить с цитированием