Параграф #2
Нус, продолжу….
Следующим предметом вожделения в линейке VW Golf стал МК3. ( Я понял,что пошел процесс продвижения по модельному ряду!! Я подсел окончательно…ААААА!!!).
1996 года рождения, черного цвета, на обычных железных катках с позорными колпаками. Мотор был как и на предыдущей машине 1,8л. 90 л.с. ADZ. Приличное состояние лакокрасочного покрытия, салона и мотора давало Надежду, что авто послужит Верой и Правдой. Так оно и случилось. Эти «две девчонки» были рядом!
Мотор, практически такой же как и на Гольф 2 показался менее динамичным. Скорее всего в силу большего веса авто я чувствовал разницу. Подвеска была более мягкая, чем на Гольф2 и давала значительные крены и завалы,при этом жесткость "отбоя ям и рельсов" оставляла желать лучшего.
После приобретения данного пепелаца зачесались руки и начались «финансовые иньекции». Первым делом была сделана тонировка. Черное авто с тонировкой смотрелось «очень гут». Бампера, в отличии от многих вариантов «третьих гольфов» были крашеными и машина отлично «сверкала» всеми частями кузова на солнце. После мойки это был «ВАХ!»
Следующим этапом были катки и баллоны. Диски выбирались долго и наконец были куплены 15” LENSO RS5 « с гайками». Не было пределу моей радости от внешнего вида авто. Резинку не помню какую ставил..(((
Далее была заменена «главная пара» в коробке передач. Сейчас уже не помню какие числа получились, но улучшение динамики было явно на лицо. Вариантов возни с улучшением характеристик атмосферничка 1.8 не предвиделось, поэтому остановились на этом. Делалось это в Питерском «Гольф-клубе», на Земледельческой. На славу получилось, ребятам респект!
Дело дошло и до подвески. Был установлен комплект амортизаторов KONI с комплектом штатных пружин. Занижения тогда я делать не планировал, поэтому клиренс уменьшился практически незначительно, а вот управляемость улучшилась значительно, вместе с отбоем,за счет лучших характеристик работы аммо. Тачка стала более собранной, менее валкой и более сглаженно отрабатывала неровности. Вобщем опять был достигнут положительный резалт.
Далее были установлены разделенные «линзованные» Хелла. Они явно пришлись к лицу моему другану! Я пёрся от этого всего!!!!
Салон содержался в чистоте и порядке.
Для меньшего загрязнения задней двери установил пластиковый спойлер -дефлектор. Польза!
таким образом овощной Гольфик превратился в более менее симпатишного парня..
Чуть –чуть можно посозерцать:
Последний раз редактировалось Toll; 28.07.2010 в 11:24.
|