For SkiF Желание реально выполнимое и вполне. Г 1, в заявленный 50 килоруб. бюджет, "влезет". Таких машин не мало. Может есть рациональность в виде покупки "ушатанных", но 2 с тем же бюджетом в 50? Не "ушатанных", слегка "ушатанных" - это трудно, однако в случае удачи бюджет иным будет. Главное - твердо верить и страстно желать, а если еще и "благоговеть перед наследием прошлого..." \Плутарх, вроде?\, то успех обеспечен! Раритетность автомобиля заключается не в "ништяках" разных. Правильная цель - сделать авто таким, будто тока с завода выехал))).
Имею большой опыт - восстанавливал "Opel-Olympia" 1938г. Купил за 500$. Внешне удалось на 100%, даже бамперы, колпак на "запаске". А вот с технической стороны "наколхозил". Повелся на бесплатность \подарок от друзей\, "понты" свои непонятные - двигатель и АКПП от Тойоты, "родные" механические стеклоочистители усложнил электроприводом от "Запора", подрулевые переключатели заменил на "модные" от VW. Хотя и двигатель, и МКПП родные были, но требующие восстановительных работ и многое др. и пр. После общения с настоящими ценителями понял свои ошибки, заблуждения. 2 года периодически выезжал, 1-2 раза в неделю, а потом не устоял перед весьма интересным финансовым предложением любителя "ништяков", да и продал...
Удачи! "Не колхозь"! Все получится!
|