[_A_l_e_x_]

Уж 3 года прошло. Ну кто-то же должен ответить.
Лямбда на заглушенном работать не должна. Там где выдает ОШИБКА так и должно быть. Эти пункты просто не используются. Программа универсальная для многих двигателей. А двигатель ААМ довольно простой.
Хочу особо обратить внимание на напряжение 13,29 В это слишком мало!
Если на аккумуляторе столько же, пора менять щетки и кольца генератора. Они больше 300 тыс не выдерживают. Проверено на 3-х машинах. Ремкомплект для замены 50 баксов. Но работа не из легких. Нужно подпиливать, шаманить. Генератор в сборе 200. На нем стоит круглая шоколадка на 14 В. Её нужно заменить на такую же , но с напряжением 14,5 В. Сейчас в большинстве идут кальциевые аккумуляторы. А для их зарядки требуется напряжение на Вольт выше. Подробней о моём прежнем аккумуляторе Bosch: otzovik.com/review_1556688.html
Если на аккумуляторе напряжение выше - смотри провода. Со временем чернеют ножки на плате компьютера, внутри, где разъем припаян к плате. Нужно зачистить и перепропаять.

Угол зажигания на холостых 6 градусов это нормально. И скачки тоже. Он сам себе ставит сколько считает нужным по датчикам. Самостоятельно Холла двигают в режиме базовых установок, когда датчики не участвуют.