Оформили ТО, уже третье в этом году..
Пробег стал несколько больше и составляет 131 тысячу км.
Ехал такой ехал по Москве как-то утром, попал в пробку, стояли минут 20. Температура воздуха за бортом была +20. Температура масла в пробке поднималась до 105 или 108 градусов (точно уже не вспомнить), высоковато маленько. Пробег масла был 11 тысяч.
А ехал я в том числе и чтобы ТО сделать. Поменяли масло и фильтра всякие. У меня был идеальный план - покинуть Москву в четверг поздно вечером, но у Москвы как всегда были другие планы - в четверг вечером приговорили ступичный подшипник, пришлось ждать до пятницы и ооочень долго выползать из объятий столицы..
Ехал такой ехал, скорее просто шевелился изредка в пробке на протяжении часов, стараясь уйти в астрал и пустить мимо себя всё это нереальное количество стресса. БК показывал +29, шпарило солнце. Но на новом масле температура вообще не поднималась выше 98 градусов, наглядно получилось отмониторить потерю маслом своих свойств с пробегом.
Попадос на подшипник был логичным исходом, ибо мы с вездеходом в каких только е..ях не ездили, в какие только ямы не влетали на незнакомых дорогах. В целом, гольф отлично держится.
А то, где мы были последний раз - там очень большой объем разнообразия, локаций, километров и всего всего, что вполне тянет на отдельную тему. Поэтому вопрос тем редким единицам, кто иногда заходит в БЖ, интересно ли повествование о последнем путешествии? Стоит ли?
Для лёгкой затравки: что-то из рубрики "Молекула из путешествия на вездеходе" и просто радужный гольф.