у меня на одной машине сам датчик чудил после мойки, но тут скорее выше перечисленное виновато. если температура поднимается резко, то нужно не глушить двигатель, а включить печку на горячий воздух и максимальную скорость вентиляторов. а под капотом перемкнуть датчик включения вентиляторов охлаждения радиатора для постоянной работы вентилятора и продолжать движение до падения температуры двигателя.
единственное, если у помпы нет производительности, то этого может быть не достаточно и есть риск перегрева двс с последствиями. так что смотреть в бачок, есть ли струйка с тонкого шланга. щупать патрубок с термостата, идёт ли ож на радиатор, пропускает ли её термостат при нагреве до раб темп.
|