ну вообще как я всегда делал... когда были авто на механике, я левой нагой давил на сцепление, потом ровнял сидение, так чтобы левая нога была чуток согнута при выжатом сцеплении, и все норм.
сейчас ДСГ. Примерно отрегулировал (как будто механика).
если ездить более агрессивно то все норм (но это из-за динамики), в пробках же как будто ЗУД нападает, то нога затекает, то спина, и постоянно приходится езрать на сидении. дико бесит.
---------- Сообщение добавлено в 10:10 ----------
ну я как бы более 10 лет за рулем. и ездил на разных машинах. от жигулей 5 модели, 9. солярис, элантра, сантафе, камри, форестер, импреза. НО ТОЛЬКО В ГОЛЬФЕ такая проблема. казалось бы Солярис (служебная) что в ней такого ? но 100 км проезжал (пробки+ трасса) на УРА.
|