[владимир76]

вот цитата с этой же записи:
"Долго думал, как это всё подытожить. Понятно, что я лицо заинтересованное, но лично мне напрашивается припев из песни "Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь".
мне нет смысла восхвалять, или хаить, я пробовал сам на своих двигателях (не на чужих). согласен с тем, что решать каждый должен сам. я сделав ни разу не пожалел.
вот это вот покрытие графитовое по большому счёту вообще смешное, чтобы чего либо защитить от задиров . на любом поршне из двигателя, который прошёл определённое количество пробега оно будет частично содрано, как правило с одного бока больше, а с другого меньше.
разводов показанных на фото по ссылке я вообще не могу объяснить, не видел такого после применения.
прилагаю фото поршней, которые пролежали 12 часов обработанные препаратом открытым способом, просто сложил детали в ёмкость и нанёс на них из баллона состав. так же пробовал следить за сальниками клапанов, как они себя поведут, но видимых изменений практически выявить не удалось.

детали после обработки были просто промыты в керосине.
эти поршни прошли более 100тк, точнее не скажу, по тому, как только со слов продавца мотора информация, но похоже на правду.
согласен с тем, что не возможно высвободить маслосъёмные кольца от кокса за одно применение. это представляется не реальным, но если применять каждый раз перед заменой масла с последующей промывкой, то возможно какой то положительный эффект будет. это я и хочу выяснить сам для себя.