У многих на форме есть кабель VAG-COM и не многие знают его возможности, по мимо работы с ошибками и кодировками. Появилось желание попытаться разобраться с работой двигателя (остановлюсь пока на дизеле BKD, т.к. у меня именно этот двигатель,
каналы указанные ниже подходят ТОЛЬКО для двигателя BKD!!!), а именно --
Например, надо посмотерь
на каких оборотах в двигателе максимальное давление наддува,
как ведет себя турбина,
как работает датчик массового расхода воздуха и прочее. Можно, конечно, посадить человека с кабелем и буком на пассажирское сидение, а самому в это время втопить газ до отсечки. Возможно, человек успеет засечь какой объем воздуха вдула турба в реальном времени и т.д. А можно записать
Log-файл с группой по давлению и прочим необходимым параметрам, а потом в спокойной обстановке посмотреть его, попивая пивко
Мало того! Лог можно записать на Камчатке ,а потом показать диагносту из Калининграда
Это позволит исключить лишние тело-движения при механической диагностике. Т.е. не надо будет гадать, что же произошло и почему на ходу выключается турбина и прочее.
Log-файл -- это файл с записью измерения той или иной группы данных с точными показаниями в реальном времени (температура, обороты, давление , напряжение и т.д.).
Что мы будем изучать:
- - Частота вращения двигателя
- - Количество впрыскиваемого топлива
- - Номинальное значение продолжительности подачи
- - Температура ОЖ
- - Температура топлива
- - Температура всасываемого воздуха
- - Положение педали акселератора
- - Режим работы двигателя
- - Рециркуляция ОГ - номинальное значение
- - Рециркуляция ОГ - фактическое значение
- - Скважность клапана рециркуляции ОГ
- - Требуемый момент (педаль акселератора)
- - Ограничение крутящего момента
- - Ограничение дымности
- - Масса всасываемого воздуха
- - Давление наддува - номинальное значение
- - Давление наддува - фактическое значение
Все эти и многие другие параметры нам выдают в блоках измерительных величин. С ними и будем работать.
Как снимать логи с двигателя?
(Скриншоты добавлю позднее, если понадобятся)
- Запускаем программу, которой будем пользоваться. В нашем случае эта программа будет Vag-COM (версия программы и кабеля не имеет значения, главное, чтобы программа поддерживала работу с двигателем, который мы собираемся диагностировать)
- Выбираем Engine-01 (Двигатель)
- Нажимаем на Meas.Blocks-08 (Измерение-08)
- В открывшемся окне выбираем группы измерения (все три по очереди), которые нас интересуют, а именно -- 002, 010 и 011
- Внизу нажимаем на кнопку Log (Лог)
- По желанию, можно изменить имя файла и нажимаем Start\Старт\Go!
- Далее, наша задача состоит в том, чтобы на 2 или 3 передаче, с 1500 оборотов в минуту выжать до упора педаль акселератора и раскрутить двигатель до отсечки (в нашем случае с двигателем BKD это 4500 об\мин). Пользуясь данной методикой надо быть предельно аккуратным и осторожным! Не отвлекаться на ноутбук от дороги и безопасного вождения! При всем этом, приотпускать педаль газа или плавно брать разгон не допустимо, т.к. логи будут не пригодны для исследования в дальнейшем
- Когда выше указанная процедура проведена останавливаемся и нажимаем Done\Close\Готово\Назад. Не нажимайте на кнопку Stop\Стоп, т.к. это приведет к уничтожению логов и проделанную выше операцию придется делать вновь
- В конечном итоге вы должны получить файл вида -- LOG-01-002-010-011.CSV, который по-умолчанию будет сохранен в папку Log папки с программой.
- Выложить этот файл БЕЗ изменений в данную ветку для дальнейшего его исследования. (Ввиду того, что на данном форуме файлы CSV не разрешены к вложению -- пользуйтесь архиватором и выкладывайте файл архива с логом)
Актуальна ли для вас эта тема? Есть смысл ее развивать на форуме?
PS^ Опыт с такими штуками есть, но на бензиновых турбо-двигателях Audi
PS2^ На гольфах установлено не мало турбовых двигателей -- если, друзья, вам не сложно -- выпишите сюда коды этих двигателей и их рабочий объем. Попытаюсь объединить тему для ВСЕХ трубовых двигателей и расписать к каждому группы для снятия измерительных величин, т.е. будет УНИВЕРСАЛЬНАЯ тема для всех турбинистов =)))
ОБНОВЛЕНИЕ ПОСТА
Добавил программу для удобного просмотра логов и для наглядности - свой лог, о котором написано ниже (перенаддув)