Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2016, 17:24   #8
 
Das Auto - bmw 525 tds,g2-gt 1989,1,8rp,на пневме.
Доп. информация
По умолчанию

Действительно кузов главное. Из моторов я бы брал 1,6/1,8. 1,6 жрет почти как 1,3,но при езде интересней. Поддержав мнение про rp- при наличии гугла все чинится на раз,но есть некоторые болячки которые почти нелечатся-такие как тгм,на моноджетронике периодически встречается некоторая раскачка оборотов на хх(было у меня,правда практически не беспокоит когда знаешь что все перебрано). Есть нюансы,автор очень выносливы,и даже находясь при смерти ещё долго ездят своим ходом. Поэтому при покупке никаких быстрых-решений. У товарища синхро с gu. Ездил,почти масло не брал. Решили свапать 9а,когда вскрыли тот мотор офигели. Там Под ступенькой выработки скоро мох расти начнёт. Единственное что беспокоило-чуть греб холостой. При дальнейшем рассмотрении оказалось что шкивы сьедены в фольгу,а у него был кондей и у нас их купить сложновато. Если не планируешь сам разбираться в устройстве-бери девятку. Запчасти продаются в каждой булочной чинят даже в детских садах и бабушки в деревнях)))
Dячеслав вне форума   Ответить с цитированием