Цитата:
Сообщение от valery1961
Atalip, Ответы:
1) 1K0-953-549-AG, 1K0-953-549-AJ, 1K0-953-549-AL, 1K0-953-549-AQ, 1K0-953-549-AS, ну и "...китайский блок CH".
2) BG тоже должен подойти.
3) 1K0-953-549-CH - можешь, будет работать всё.
4) можешь поменять, но можешь и оставить. Не повлияет.
|
Гуру Валерий, большущее Спасибо за консультацию !
Купил в Китае, на Ali со скидкой, подрулевой блок 1K0-953-549-CH
https://ru.aliexpress.com/item/OE-VW...311.0.0.tjUjWE
Пока почта неспешно доставляла блок...,
обшил мултируль ранее купленной перфарированной обложкой и приклеил металлическую букву R (более маленькую за 1,49$ в Китае не нашёл...)
Когда наконец собрал Весь необходимый комплект, Сделал всё как описал Автор этой темы !
Для Будующих Разборщиков хочу сделать важное уточнение - снимая подрулевой блок, сначала пальцами освободите его Задний фиксатор, тогда очень тонкой отвёрткой или другой ковырялкой передний фиксатор освобождается на раз-два !
Во время предварительной адаптации тяжести руля не заметил...
, но всё получилось !...
Кодировку руля по подсказывающей таблице VCDS 12.12
сделал 0000134
Китайский Блок отобразился с какими то иксами ххххххххххх, но вроде всё работает !...
Правый подрулевой переключатель оставил свой - с кнопками управления компом - Спасибо Гуру - WhiteGolfVI пост #522 из этой Темы
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...&postcount=522
- после кодировки руля специально сделал ошибку в кодировке правого подрулевого, а затем её исправил - теперь кнопки на ручке дублируют кнопки на руле!
Ручка круиз контроля тоже нормально закодировалась
Когда впервые на трассе перешёл на пятую скорость, снял ноги с педалей , включил круиз контроль, нажал на + и, подержав ЕНту кнопку до набора нужной скорости, отпустил,
видимо от удовольствия, вспомнилось Детство - табуретка, в руках вместо руля тазик и вжжжжж... на "поворотах" ...
Спасибо Всем Клубням участвовавшим в обсуждении этой Темы !