Цитата:
Сообщение от weter80
Кукиш, ты ничего не путаешь? Какое напыление? Здесь не алюсил/никосил. На 1.4 напыление, а тут нет
|
А что там? Я вот на 100 процентов знаю что на CAXA 1,4 чугунный блок, потому что лично разбирал этот мотор. На 1,6 блок алюминиевый, на первой фото это отлично видно. Алюминий выглядит как обёртка от шоколадки. Плазменное напыление это не алюсил-никосил. Это когда плазмой наплавляют на алюминиевую основу слой чугуна. Потом этот слой механически обрабатывается, и получается алюмнивый блок ,с тонким слоем чугунной фольги на рабочей поверхности цилиндра. Формально это гильза, но её не поменяеш по привычной для гильзы технологии. Вот у москвича 412 алюминиевый мотор с чугунной гильзой, там её можно выпресовать, и запресовать новую. На BSE это делается по другому, сначала цилиндр растачивают под гильзу, потом блок нагревают, а гильзу опускают в жидкий азот, и после охлаждения вставляют в блок. Такой мотор потом ходит долго и счастливо, при условии что делали эту работу специалисты в своем деле. И за 8 тысяч врятли.