Из FAQ клуба нашел две книжки
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=24107
Цитата - алюминиевый блок с "мокрыми" гильзами из ковкого чугуна
Вторая же книжка из FAQ - Именно так в случае износа ремонтируют алюминиевые блоки цилиндров с залитыми чугунными гильзами. Обычно производители предусматривают возможность, по меньшей мере, одного ремонта, при этом блоки подвергают традиционным операциям расточки и хонингования под поршни ремонтного размера.
Не знаю, когда мой друг ставил А4 на учет , в МРЭО сверяли номер двигателя и проверяли VIN через ОДБ. Было это недели три назад.
---------- Сообщение добавлено в 22:16 ----------
Я вот и спрашиваю про расточку..
Гильзовка, я так понимаю по стоимости контрактного двигателя выйдет? =(