Итак, медленно (неспешно), мы движемся к цели, не поверив людям на слово (о том, что центральные решетки в бамперах гти и трендлайн совершенно разные), решено было попробовать заменить одну на другую, долго ковыряясь снимая решетку (чтобы её снять необходимо снять весь пластик в бампере, эдакий сэндвич,в котором решетка с самого низу), куча клипс, за которые я проклинал VAG, не достаточно полное описание сего процесса в эльзе, ну и не отрицаю, о некой кривизне своих рук, все это привело к поломке одной части обрамляющей туманку, тут же порадовался, что весь этот пластик не единое целое, отделался малой кровью.
В итоге пришел к тому, что проще будет снять бампер, а не пытаться отщелкнуть решетку на ощупь. И на свое удивление, весь процесс занял не более 20-25 минут, хотя еще летом, когда все это делалось впервые, было совершенно много лишних действий, откручено много лишних болтов, использовано два домкрата и т.д. и т.п., а сейчас даже решетка со значком, на которую, в своё время, на встрече было потрачено около часа плясок вокруг да около, снялась легким движением. Иначе, как некой сноровкой и опытом это не назовешь. Сняв бампер, легко отщелкнув изнутри клипсы решетки, было видно примерно следующее:
Они оказались действительно разными, самое обидное, намного более разными чем я ожидал. Но останавливаться было уже поздно, обратившись к человеку на vortex'e, любезно получил совет, отдать это все в руки мастеров, т.к. сделать все ровно (из двух решеток одну), в домашних условиях - задача не простая.Так и поступил, промежуточный результат уже видел, примеряли финишно к бамперу, точно подгоняют, красят и надеюсь на следующей неделе получится уже установить все на места, а пока что гоняем так:
спасибо всем, кому интересно, кому не интересно, тоже спасибо