Цитата:
Сообщение от Trex
Исходя из вашего же поста, вам не кажется, что плюсы все же перевешивают? Угонят-не угонят, автомобиль, по крайней мере можно будет найти с помощью спутника. А на неугон ни одна система не даст 100% гарантии, иначе на рынке бы был один монополист. Что касается, угоностойкости-опять я слышу эти песни про глушение сигнала. Во-первых, у меня сразу вопрос: угонщик изначально знает, что в системе спутник? Как он это определяет, если система ставится достаточно глубоко? Непонятно. У всех рассуждающих на эту тему, видимо, всегда один расчет -угонщик просто это знает, факт. Пока глушилка набирает обороты, у многих систем реагирует спец.датчик, определяющий факт того, что его пытаются заглушить и дает знать в центр, автоматом подряжая доп. сирену - это два. Третье, давайте не забывать о мощности глушения, все-таки не о мобильном телефоне идет речь, сигнал удается заглушить не всегда, к тому же есть примочки типа локаторской блок-закладки, которая вообще ничего не излучает и как следствие, просто не обнаруживается. А теперь надо ответить себе на вопрос, каков шанс, что все эти факторы будут иметь место? Угонщик придет с целым штатом подельников, заранее будет знать, что на авто установлена спс, наберет быстро нужную мощность, не сработает дачтик, распознающий глушение, и система заглушится? А блокираторы? Их разве отменяли? Ну допустим, на дело вышел супер угонщик и увел машину, по спутнику вы ее все равно найдете, плюс по каско, на которую страховые опять же дают скидки, если стоит спутник, вам вернут деньги. Не аргументы?
А вот по поводу реально надежной неугоняемой и не вскрываемой сигнализации - это очень интересно, можно название в студию? Или будет опять что-то вроде самосборной схемы из датчиков, блокираторов который не каждый соберет?
|
Здравствуйте.
С Вами нельзя не согласиться, но понимаете ли в чём дело. Давайте попробуем поэтапно вместе поэтапно разобрать ситуацию.
Думаю, что Вы полностью правы говоря о том, что плюсов больше чем минусов. Но. В большинстве случаев идет расчёт на среднесамодостаточную семью где автомобилей в семье два и утрата одного из автомобилей, судебные разбирательства, расследования полиции, время тратящееся на выплату не берется в расчёт. Да угнали, да "скоро выплатят" но вот к сожалению доп оборудование, любимые компакт диски, потертые очки в очешнике под потолком, которые подарила тёща на какой то из семейных праздников, безделушка купленная по случаю.......страховка этого не покроет. Равно как и зимняя или летняя резина, стерео система, чехлы на сидушки.....да это копейки, но это деньги и в среднем автовладелец при всех выплатах так или иначе теряет от 200 тыр.
Ну а что, одну угнали, вторая осталась. А как быть тем для кого Автомобиль- единственный доход ?!
Но то что точно покроется КАСКОй, так это увечия автомобилю, нанесенные в результате неудачной попытки угона. Факт. И поставьте на чашу весов страховую выплату при удачной попытке угона и ремонт того что осталось......
И кстати есть такие системы, которые дают 100% возврата. Это скорее исключение из правил но такие варианты имеются на рынке. Думаю что всё равно есть нюансы, которые заставляют Вас терять Ваши деньги. Называть эти системы не буду, не хочу заниматься рекламой, тем более Вы сами можете справиться с этой задачей.
Далее. Я привык брать за основу самый худший вариант при котором угонщик действительно знает что у вас стоит, где вы брали автомобиль, что устанавливали и у кого устанавливали. В подтверждение моих слов могу сказать что очень часто машины уходят практически сразу после того как вы отказались к примеру, от продления КАСКО. Спрашивается, откуда информация о том, когда на вашем автомобиле кончается КАСКО?
Дальше больше.
Глушение канала связи. Как бы прискорбно это не звучало, но посути побарабану как дернули машину.... с включенным глушением или без. Поверьте, практика моих изысканий подобных ситуаций не раз давала мне знания о дерзости "третьих лиц" которая позволяла на глазах автовладельцев уводить машины а в колл центре спутников видели попытку угона, начало движения, и потом фиксировали пропажу сигнала. Так например для всем известного Аркана с их дублируюшим каналом связи, который типа не глушится( он действительно не глушится)....... С арканом ситуация как в анигдоте про генри неуловимого, которого никто не ловит.
Зачем глушить сигнал Аркана, когда можно тупо отрезать антенну, которая даже по условиям установки имеет время доступа к ней не менее 3х минут?! А это значит антенна под передним бампером/подкрылком, либо под задним бампером.
Знаете, я тут недавно ползал по БМВ Ф15. Эмка, шикарнейший автомобиль.....
Попросили оказать дружескую помошь по причине того, что установщики немного чего то не так сделали, потому что авто первый проданный в Москве.......
Машина перестала заводиться.......Стали разбираться что и как........Стоял цезарь..... В итоге расковыряли всю машину и оказалось что блокировка в машине одна- порвали кан шину на диагностическом разъеме.....КЛАСС!!!!!!!
Это наверное чтоб ключи не подписали......а то что точек входа у автомобиля помимо диагностики ....еще есть....
Повторюсь- спутник сделан для удобства пользователя чисто с информационной точки зрения, чтоб оперативно прислать "ангела" если колесо пробило. Всё.....и расчёт на дураков угонщиков у которых денег на нормальную глушилку не хватило......
Хотя что уж говорить, в любом деле крайним лучше сделать "не умного" .......так оно дешевле выйдет
По поводу последнего Вашего предложения.
Да, вы полностью правы. Только комплекс мер установленных нестандартным способом спасёт автомобиль......Если время запуска двигателя и возможность несанкционированного движения исчисляется часами и полным физическим удалением установленного оборудования.....В любом другом случае фактор риска обратно пропорционален желанию оптимизировать затраты на установку охранного комплекса.