Цитата:
Сообщение от Васечкин
Так и есть, сцепы молотят внатяг, правда степень натяга зависит от силы нажатия тормоза, но факт трения и соотв. вредного нагрева масла остаётся. Рекомендую на долгих светофорах включать N, можно и на ходу, при подъезде к такому светофору
|
Про N на ходу даже в руководстве указано... Механизмы коробки прекращают смазку.
А вообще у меня сейчас стоит вопрос ребром...
На данный момент имею г6 1.4 тси на дсг7. При пробеге в 72000 загорелась ошибка коробки и все вытекающие симптомы. В итоге 85 дней гарантийного ремонта: 1 замена меха троника и 2 замены сцепы. Машина дергается ужасно... Написал претензию дилеру, сейчас идет процесс.
Задумываюсь об октавию а7 1.8 тси на дсг6 и полном приводе... Но очень не хочу опять напороться на те же грабли... Я так понимаю, что дсг6 в связи с халдексом вообще очень надежная штука? Кто что скажет про теплообменник от сеата купры? И вообще брать не брать шкоду?