В выходные посвятил пару часов двигателю. Промыл карбюратор, заменил воздушный и топливный фильтры (топливный явно не родной, но смотря на количество мусора в старом — в Российских реалиях он явно не будет лишним), поменял свечи и высоковольтные провода. Также не работал датчик температуры охлаждающей жидкости — поставил новый, при снятие старый просто развалился. Двигатель стал работать заметно ровнее.
Также занялся салоном! на месте где стоит штатный динамик у меня стояла вот такая странная конструкция.
Снимаем ее. Видим что внутри никакого колхоза и это радует.
Ставим на ее место родную оригинальную решетку.
Теперь совсем другой вид.
В гараже было много химии для очистки обивки. Обработал ей салон. Хотя он большую часть жизни провел в чехлах поэтому неплохо сохранился!
Ну и самое главное! Ободрал тонировку!
Без тонировки так сразу светло стало!
Пока вроде все)
