цитирую себя сюда
отсюда:
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...d=1#post599551
Без обид, но мне их (ФВ) механика никада не нравилась. Што 5, што 6-ступка. На Г4 общался с ней. 1 и 2 передачи слишком далеко, переключение долгое (всюможность теряешь) и заклинивало на 1ую включать. Многочисленные диагностики и адаптации (физические) синхронизаторов эффекта не давали или давали на 1-2 дня. Коробку целиком заменил. Щастья не принесло.
Поетому теперь езжу на ДСГ.
Цитата:
Сообщение от Golfirst
объясните мне пожалуйста, это особенность работы коробки
|
да, после того как я коробку целиком заменил (и сцепу с ним же) и передачи втыкались более четко но с трудом (сопротивление на середине хода как вы описали) мне объяснили что там такой паз с узким горлышком куда переключатель входит. Мол это нужно для того чтобы переключалось более четко, и не соскакивало при нечетком включении или попадании в нехилый лоток. Эдакий импрувмент. Правда, согласен с вами, удовольствия к вождению этот импрувмент не добавил.