Снятие впускного коллектора на 1.6 AKL, AEH
Вот решил располовинить впускной коллектор, для осмотра его на предмет трещин и других дефектов, где может быть подсос воздуха.
Может кому-нибудь из собратьев-гольфоводов это будет интересно.
Сфоткал всё на телефончик, так что прошу прощения за качество фоток
Берём мотор... , в данном случае 1.6 AKL
- отсоединяем шланг вакуумного усилителя тормозов
-снимаем гофру
- отсоединяем тросик газа и патрубок ведущий к абсорберу, от дросселя
- откручиваем 4 болтика и снимаем сам дроссель
- снимаем вакуумную трубочку с регулятора давления топлива и отсоединяем разъёмчик
- откручиваем болтик с нижней, тыльной стороны коллектора и снимаем провод массы дросселя
- так же откручиваем два болтика, расположенных симметрично друг к другу, держащих коллектор через малюсенькие сайлентблоки
- вынимаем клипсы или пистончики, не знаю как их правильно обозвать (вынимаются они очень просто, путём нажатия маленькой втулочки до упора, внутрь)
- выкручиваем два последних фронтальных винтика, отжимаем ушки и снимаем коллектор, толкая его от себя
- вот что получаем
- вид части впусного коллектора сверху
- вид спереди
- вид снизу
- вид справа
- вид слева
Ничего криминального не нашёл
. Дул во все дырочки, затыкая остальные, думал что у меня прокладку в одном месте от напруги пробьёт
......и ничего.....