Да я уже писал где-то, что в этих моторах до 2011 года - беда с поршням. И рано или поздно они сыпятся. Т.ч. если у вас авто старше 2011 года и в поршневую не лазили, то залезте пока не поздно и поменяйте поршни на все что угодно, кроме Mahle, которые устанавливались штатно на заводе в тот период!...
и еще, как правило, после поломки этих "стеклянных" поршней, цилиндры и все остальное остается целое. И достаточно просто приобрести новый комплект поршней с кольцами не ремонтного размера и собрать двигатель обратно!..
Если ошибаюсь, то пусть спецы поправят
