в проверке уровня масла в АКПП ничего сложного: запускаешь двигатель, выкручиваешь контрольный болт уровня масла в АКПП (должно вытечь небольшое количество масла до 50 гр.), по мере прогрева ДВС при высоком уровне истекание масла продолжится, а вот при низком истекания не будет!!! при температуре 40 гр. на запущеном двигателе добавляешь масло в АКПП (через маслозаливную горловину-трубочку) до начала истекания и все готово, закручиваешь переливной болт и закупориваешь горловину- можно пробовать ехать
