Цитата:
Сообщение от extraneous_123
О,владелец г6. Отпиши ощущения от 7-го плз (не только расход), как бывшему владельцу шестого интересно )
|
По сравнению с Г-6:
- места для водителя больше, объема больше, сиденье отодвигается дальше, более низкий потолок не замечаю
- магнитолы новые - гамно, верните RCD-510!
- шумка лучше, хотя здесь асфальт весь гладкий, шины данлоп R16, на Г-6 Денвры R17 с Данлопом и Велингтон R15 с Кониненталем, на Г-7 всяко тише
- DSG7 как лязгала и звенела на шестом, так и на седьмом, сцепление тут новое, поэтому при старте никакого дискомфорта нет.
- по старт/стопу впечатление неоднозначное, в МСК по любому надо отключать или приноравливаться чтобы она глушила только когда можно и нужно
- ручник электронный прикольный, нравится.
- новая торпеда в целом удачная, планшет таб-10' для навигации и пробок встает удобно, черные блестящие вставки - вопрос вкусовщины.
- то что руль стоит немного в сторону - это все таки наследственная болезнь ВАГа на шестом привык, на седьмом видимо нужно добивать дилера на первых тысячах, либо забить.
- "квадратный" руль и новые кнопки никаких нареканий не вызывают.
- рулежка такая же как на шестом - отличная, разница будет чувствоваться только на колесах разного размера, как обычно.
- адаптивного круиза тут нет, так что озаценить не могу.
- сидешки хайлайновские комбинированные светлые- суппер, но эрго кожаные думаю попрактичнее и поудобнее будут, правда в салонах видел их только в черном цвете.
- двери тяжелее и ступеньки при открывании менее выражены, некий дискомфорт при открывании присутствует.