Цитата:
мы еще больше отстанем от технологий ведущих мировых производителей
|
Не надо выдавать желаемое за действительное. Лучше быть в первых рядах технологий, но быть постоянно подопытными?
БЫть, так сказать, на ком эти технологии испытывают?
Почему-то корейцы и японцы продолжают клепать обычные атмомоторы и гидроавтоматы, наращивая между делом присутствие других технологий: адаптивный круиз-контроль, ассистент движения по полосам, круговой обзор, автопарковщики (ну это скорее игрушка), новые виды головного света.
А немцы упорно нас пичкают новаторскими ДСГ и турбо-мини-моторами с вечными проблемами масложора (привет новая генерация движков Е888 или как там их...) и требовательности к бензину.
Между тем, для Китая анонсировали кроссовер Skoda Kamiq, который лишен всех новшеств, архаичен до мозга костей. Понимаете о чем речь? Для такого огромного рынка, как Китай, учитывая, что они не готовы платить за эти "технологии", быстренько состряпали новую модель.
Ну а почему VAG не хотят совместить новые технологии с проверенными решениями? Ну собирайте гольф с нормальным атмомотором от 2 литров и нормальным надежным гидрачём. При этом оставьте все остальные электронные технологии, которые у ВАГа достаточно надежные (ИМХО).