Есть очень простая метода выяснить что бьёт, диск или ступица. Нужно снять колесо, прикрутить тормозной диск к ступице колесными болтами, компенсировав отсутствие диска шайбами. Я для этого использовал гайки чуть большего диаметра чем колесный болт. Потом организуем какой то щуп, он должен фиксироваться на тормозном суппорте, и касаться тормозного диска. При вращении диска щуп будет касаться диска не везде, зону касания отмечаем маркером. Потом откручиваем диск и вращаем его относительно ступицы на 2-3 отверстия, снова фиксируем колёсными болтами и крутим, если зона касания щупа сместилась, то бьёт ступица, а если не сместилась, то виноват тормозной диск.
Очень часто меняют тормозной диск, потому что он дешевле, проще меняется, и просто проще приходит в голову. Но зачастую в вибрации при торможении виновата ступица колеса.
Исправить сей дефект можно проточив тормозной диск прямо на машине, но нужно помнить что если виновата ступица, то в случае замены ступицы, нужно будет еще и поменять тормозной диск. Ну и после такой процедуры нельзя проворачивать диск относительно ступицы.
|