И снова мысли вслух)) в общем, модуль зажигания перекинул на jp group. понимаю, что с качеством лотерея, но т.к. не было уверенности, что дело в нем, брал просто подешевле. Глохнуть перестала, заводится нормально, но буквально через день выдал чек с неэффективной работой ката. да, проблемная катушка давала пропуски, могла угробить, но смущает, что вот прям сразу после замены. да и при запуске такое чувство, что крутить чуть дольше нужно теперь, раньше моментально схватывалась, теперь секунда-две по ощущениям. в чем собственно вопрос: может ли ошибка ката вылазить из-за неправильного момента зажигания, что в свою очередь идёт от неудачного модуля зажигания? Или не парить мозг, и разбираться с выхлопом?
|