Вот поменял свечи.
Прошли они около 25000 км
Для России ВАГ рекомендует менять через 30 тыс.
Так что подумал, что перед зимой и на 25 тыс мона махнуть.
А то уже на любом бензине есть нечастые маленкие неравномерности в оборотах.
После замены даже интенсивный разгон стал каким то более равномерным. И расход на ХХ, который обычно плавал с 0,5 на 0,6 , стабильно держался 0,5.
А вот несколько крупных фоток свечей:
В целом - состояние нормальное: ни нагара, ни красного налёта.
Но при более близком рассмотрении центрального электрода видим, что вместо ровной, чистой поверхности пластины, в данном случае, он имеет поверхность покрытую окалиной, на которой выступает капелька чистого металла в форме шарика. (результат электрической дуги на электродах свечи) Вот что меняет зазор между электродами, а следовательно и ровную работу ДВС на таких свечах. Причём на одной из 4-х свечей, этой капельки практически не было - настолько мала, что практически не видна, - на остальных 3-х она достаточно крупная. И могу сказать, что замечал в последнее время, что двигатель на ХХ как будто подтраивает. Вернее работают то все 4 цилиндра, но один как будто на доли секунды запаздывает. Теперь понятно из за чего. А то я уже было думал, что мне чудится.
|