[Dynojet]

я частично согласен с Кукишем по поводу относительно неплохой базовой угоностойкости гольфа и автомобилей группы VAG в целом по сравнению, к примеру, со всеми японцами, - замена "мозгов" - самый простой способ нейтрализовать штатный иммобилайзер. Не на всех автомобилях это возможно, например современное электрооборудование группы VAG исключает такую возможность, потому, что в машине применяется масса мультиплексных блоков, которые друг без друга не работают. Но режим "backdoor" к сожалению эту возможность нивелирует и угонщики об этом прекрасно знают