Цитата:
Сообщение от dedanten
Откуда эта информация? Приводил свой пример, есть и другие комрады на ТК его подтверждающие. До 210 км/ч, +/- немного, 170 сильный Тига идет без чипа, дальше дело не в ограничителе, а в не хватке мощности для компенсации потерь от аэродинамики кирпича, большого веса, и больших механических потерь в трансмиссии.
|
http://revo-technik.ru/index.php?mar...n&dvigatel=221
сейчас табличка изменилась, когда я смотрел там были еще характеристики максимальной скорости 184/не ограниченно (было/стало) а так же ограничение по оборотам на максимальной скорости 4300/6800 (было/стало)
Хотя зашел сейчас на сайт APR там информация по ограничению оборотов в 6800, и скорость 210кмч
Не исключаю, что я чего-то путаю, но, как ранее уже писал, мне удалось разогнать до 200кмч в стоке, с великим натягом (к слову гольф и пассат b6 моего друга, ехали так же, отсюда и вывод), а после чипа тига достаточно легко переваливает за 200кмч, дальше мне просто было ссыкатно ехать с боксом на крыше и на зимних колесах.
Давай добавлю "ИМХО" и все встанет на свои места
