Показать сообщение отдельно
Старый 17.10.2018, 10:56   #26
 
Аватар для Патентовед TOSH
 
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Я добавлю. Правда, по опыту А6. Объективно управление функциями с руля на ауди менее логичное, чем у ФВ и шкоды. Да, с тоннеля управлять MMI одно удовольствие, но надо отрывать руку от руля.
Не хватает тачскрина на версии без навигации, поэтому, например, набор телефонного номера с помощью крутилки - та еще забава. Да и вообще позвонить по телефону - целая войсковая операция, требующая блуждания по меню, вызова подменю и т.п. Компенсирует неудобства толковое голосовое управление, но только частично.
В А6 старая MMI, на новой платформе мне показалось все достаточно логичным и простым.
По управлению с руля возможно ты прав, мне лень тянуться к рулю, правая рука всегда лежит на тоннеле и управлять системой мне легче естественно не отрывая руку. Опять же на А6 старый руль, у меня совсем другой.
По поводу тачскрина, на знаю как на А6, но на новой платформе он просто не нужен, все очень легко управляется шайбой, в версии с навигацией дисплей тоже без тачскрина, но есть тачпад на шайбе, тачпад понимает жесты и нужные буквы можно просто рисовать на нем пальцем. И вообще считаю отсутсвие тачскрина плюсом - нет пальцев на экране, которые раздражают мой перфекционизм))

Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Вообще позиция дилеров ауди странная. Они заказывают машины с внешними завлекалочками типа пакета доп-освещения, подогревами и прочей недорогой мишурой, в то время как современных электронных систем типа удержания в полосе, предотвращения столкновения и т.п. нет.
Тут полностью согласен, причём эти внешние свистоперделки стоят каких то больных денег, наверное чтобы потом делать скидки )))


Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Не сочти за труд. Хотя бы в общих подходах. Честно говоря, так и не нашел времени разобраться, где собака порылась с такой схемой кредитования. В чем подвох-то? По прикидкам дилера, кредит с остаточным платежом на круг выходит всего тысяч на 15 дороже, чем стандартный автокредит (что-то в районе 11%), хотя по условиям комфортнее. И эту разницу можно частично компенсировать или даже развернуть в обратную сторону. Например, если есть возможность платить больше, чем ежемесячный взнос, то разницу лучше не вносить в банк-кредитор (эти деньги идут на уменьшение суммы остаточного платежа), а размещать на вкладе в другом банке, что позволит, с одной стороны, заранее формировать остаточный платеж, а с другой стороны еще и заработать. Остаточный платеж, кстати, по условиям ФВ-банка должен быть не менее 20% от стоимости машины.
Расчёт вот такой. Берём Ауди А4 стоимостью 2 миллиона в кредит на 3 года. Остаточный платёж пусть будет самый минимальный - это 400 тысяч
Вариант 1. Максимальный первоначальный взнос.
1,5 миллиона своих
400 остаточный платёж
100 кредит
Условия ФВ Банка - 7% годовых, ежемесячный платёж 5,5 тысяч. Но не забываем что нам надо ещё погасить 400 тысяч остаточного платежа делим его на 36 месяцев - получаем ещё 11 тысяч ежемесячно. Итого 16,5 тысяч в месяц для погашения долга за 3 года.
Условия Сбербанка - в среднем 14%, берём те же 500 ( 400 + 100) тысяч в кредит. Получаем платёж в месяц в среднем около 17 тысяч

Вариант 2. Первоначальный взнос 1млн рублей
1млн своих денег
400 остаточный платёж
600 кредит
Условия ФВ банка - 7% годовых, ежемесячный платёж около 21 тысячи. Прибавляем к этому наши 11 тысяч остаточного платежа. Итого 32 тысячи в месяц на 3 года.
Условия Сбербанка - в среднем 14% годовых, берём кредит 1млн. ( 400+600), получаем платёж в месяц 33,5 тысячи.

Вот и получается что 7 = 14
При этом в Сбербанке не нужно никакого страхования ( оно добровольное ), не нужно делать ГАП и даже страховать по КАСКО тоже не нужно.

Я так понимаю основная замануха заключается в том, что на остаточный платёж начисляется процент , который закладывается в ежемесячный платёж. И получается что ты в течении 3 лет платишь проценты за всю сумму ( например как в первом случае 500 тысяч) а ежемесячный платёж у тебя по сумме как будто ты взял 100 тысяч. При этом все что ты гасишь сверху платежа идёт на уменьшение остаточного платежа и только после его полной оплаты досрочное погашение будет гасить проценты. В общем плюс только в более комфортном ежемесячном платеже, но банк в итоге с тебя своё поимеет
Патентовед TOSH вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
СтражДорог (17.10.2018)