Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2014, 20:35   #1
 
Аватар для Groove
 
Das Auto - Tiguan 2,0 TSI
Доп. информация
По умолчанию Жизнь сибиряка II Tiguan (Groove)

Всем привет. По традиции завел бортовой журнал. Самому потом, спустя годы, интересно почитать чего было в моей голове.
Начну.
Не так давно я попрощался с своим верным конькой-гольфом. Особо долго я не думал о том что купить, гольф устраивал во всем, кроме двух вещей: слабоватый мотор 1,6 и не полный привод. Уверен, если бы эти два пункта не грызли мой мозг, то я оставил бы гольфа еще на пару лет.
Выбор пал на тигу 2литра, бенз., полный привод, автомат. Т.к. На лето в планах строительство, не стал выпрыгивать из штанов и выбрал машину из б/у. В нашем регионе оказалось достаточно проблематичным выбрать нормальный тигуан с вменяемой ценой. Большенство машин по 2-3года выставлены с ценой нового автомобиля, в схожей комплектации, в автосалоне, о чем думают владельцы мне не особо понятно. Мой вышел за 850, включая всякие расходы на постановку на учет, страховку и дорогу, за машиной прокатился 1000км


В комплекте с тигой мне достались:
-летние колеса R17
-зимние колеса R16
-фаркоп
-цветной дисплей
-китайская балалайка, закос под штатную, с камерой заднего вида, голубой зуб, и навигацией
-треснутое лобовое стекло
-65000 км пробега

Первым делом, зная нюансы сибирской эксплуатации, я установил сигнализацию с автозапуском. Это необходимость, спорить об этом даже не буду, вариант с вэбастой я не рассматривал, т.к. эксперементировал с ней на гольфе, оказалось, что для моего режима эксплуатации автомобиля он не подходит совсем.
Следом запилил багажник на крышу, это тоже необходимость, часто по работе вожу всякую пластиковую хрень, от которой в салоне остается струшка, которую потом не удалишь, бокс на крыше решает, тем более он остался от гольфа.



Фаркопу был несказанно рад! предыдущий владелец не пожадничал денег и установил дорогой вариант, мною любимой фирмы Thule, с правильным подключением в электрику в авто. При выборе авто, я побаивался автомобилей с фаркопом, в плане ушатанности коробки и т.д. Когда смотрел объявления не произвольно ставил минусы автомобилям с фаркопом, хотя сам не так давно стал обладателем квадрика, и в планах есть прицеп. На фото моего авто фаркопа не было, он стал неожиданностью при встрече, хозяин неделю как его поставил и не успел купить прицеп, и фаркопом ниразу не воспользовались, фартануло короче мне, не пришлось разгружаться еще на 25тр.

Теперь об ощущениях, первых и неочень.
1. Мощность. Прет, реально прет, после гольфа и даже 160ти сильного аутлендера отца, тигуан с своими 170лс едет значительно лучше. Мне понравилось. Кстати прицеп с квадроциклом он везет тоже очень достойно, с рафчиком 96гв (машина жены) сравнивать, конечно, смысла нет, но пару раз рулил с прицепом на свежем хундай санта-фе. Кореец всегда ехал с ощущением качели на задней оси, недостатком тормозов и отсутствием запаса тяги, 100-120кмч в гору давались ему крайне тяжко с оборотами под пять тысяч. Тигуан же везет значительно спокойней, хотя немного напрягая расходом в 16-17литров, может быть на более длинные расстояния расход уменьшится, т.к. Пока прокатился до деревни 25км
2. Управляемость. Прикольно. Я ждал качелей в поворотах, и закидывания зада, сравнивать особо не с чем, кроме как поджопный автомобиль отца, вышеупомянутый аутлендер. Так вот, у тиги управляемость очень близка к гольфу на подвеске с подготовкой к плохим дорогам, а если учесть, что сейчас машина обута в зиму 16", то управление я оцениваю на твердую 4.
3. Общие ощущения от авто. Внешне, это обычная, часто женская, это к подколкам друзей, машина. Без каких- либо пузырей соплями восхищения, выбор пал на него чиста из практических соображений. В отличие от гольфов, которых в моем городе по-прежнему три штуки, тигуанов у нас рой покрепче. По-этому часто наблюдаю такую картину у офиса

Разок даже ломанулся не в свою дверь )))
Внутри, с первого взгляда, я не ощутил отличий от гольфа, в плане материалов. Позже уже конечно же бросилась в глаза значительно удешевленная пластмасса нижней части панели, блин, привет от позапрошлой моей девятки жигулей... Буквально сегодня решил посидеть сзади, прочувствовать так сказать, и был еще раз расстроен. Оказывается, обшивка передних и задних дверей отличается, м.б. я чего-то не так щупал, но верхняя часть передних дверей такая же мягкая, как и на торпедо, а задние двери дубовая пластмасса, как нижняя часть торпедо. Второй момент-убогий подлокотник, он сделан из куска самой обычной пластмассы (в его откинутом состоянии) и выглядит как-то уж очень стремно, блин за 1,5 млн рублей в новой машине такое видеть не хотелось бы, хотя у конкурентов, в наше эконом время, думаю, дело обстоит не лучше. Короче, если захочу получить чье-нибудь одобрение и не дать упасть лицом в грязь любимой марке, то прокачу человека спереди и не пущу назад.
Еще одна капелька дегтя в сторону даже не тигуана, а этой платформы, да и фольцвагена в целом. На холодной машине, при переезде лежачих полицейских, я услышал старый знакомый скрип подвески, а при мелких неровностях еле уловимое бульканье... Блин, ну с 2006года как минимум, есть эта проблема, неужели ее нельзя было решить сразу на конвеере? Записался на диагностику, но уже на 99% знал что это, диагностика подтвердила: опорные подшипники и сайлентблоки крепления рычага (алюминиевая штуковина с резинкой) которых на гольфе я поменял штуки три, пока не появилось решение с установкой аналога от ауди s2, с монолитной резиной. Диагносты по-традиции ничего не услышали и не увидели, кстати. Это типичная проблема всех гольфоводов, когда мы слышим то, что никак не диагностируется, если не ткнуть мастера носом в нужное место. Короче не удивился и спокойно заказал уже знакомые запчасти...
Что отметил из важного- это тепло. В машине, при коротких перемещениях, теплее чем в гольфе. Двигатель и, как следствие, салон гольфа прогревался дольше, часто до офиса (10минут езды) я доезжал на выстуженной напрочь машине, тигуан в этом плане порадовал.
Понравилась работа головного освещения, адаптивный ксенон и подсветка в поворотах-круто, оно реально стоит тех, дополнительно потраченных, денег, при заказе нового авто.
В комплектациях я особо не разбирался, но порадовали, так и не установленные мною в гольфе, комфорт-плафоны, и все переключалки с хромовой окантовкой.
В целом, покупкой доволен, надеюсь авто будет радовать не меньше, чем гольф, ну и хотя бы до 150ткм не развалится.

А теперь информация не для моей жены, родная, надеюсь ты сюда не попадешь )))
Планы:
-замена лобового
-активация всяких няшек через ВАСЮ
-Уайтлук, а это скорее всего R-line, или его элементы, под ключ скорее всего не заморочусь, ибо цена этого добра пугает даже меня.
-колеса на лето 18 или 19
-R-line руль, привык я к спортивным формам ГТИшного руля
-чип Revo, st.1, без фанатизьму. Считаю не воспользоваться этим потенциалом, стоимостью около 20тр-грех.
-шумо-вибро изоляция, в гольфе мне было приятно ощущать тяжесть и монолитность дверей, включая дверь багажника
Ну а дальше время покажет.
Спасибо всем, кто поставил лайк, а тем кто осилил много букаф отдельный респект!
_________________________________________
Groove вне форума   Ответить с цитированием
45 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex B (09.12.2014), alex. (10.12.2014), alexey841 (09.12.2014), Cartman (09.12.2014), Casper (09.12.2014), CooLEO (10.12.2014), damir (09.12.2014), de5hak (19.12.2014), dedanten (09.12.2014), Diversant (09.12.2014), eugene88 (10.12.2014), Evgenij (09.12.2014), excom (09.12.2014), Fisher_ufa (04.01.2018), gapa76 (09.12.2014), Glichman (10.12.2014), Graf007 (10.12.2014), i.max (09.12.2014), IntensE (10.12.2014), IVK83 (10.12.2014), JettaВод (09.12.2014), Jorik-Gosha (28.12.2014), MILAN (10.12.2014), Nash13 (10.12.2014), OldSoldat (11.12.2014), Pes4inka (10.12.2014), Rusik (09.12.2014), sanchas (10.12.2014), sheff (10.12.2014), SHViktor (09.12.2014), St.Fuck (10.12.2014), TeleЦ (10.12.2014), URsuS (10.12.2014), WSmithy (10.12.2014), ZOO (24.12.2014), Zuk (10.12.2014), андронио (09.12.2014), Виктор НСБ (10.12.2014), Кармашка (09.12.2014), крот (10.12.2014), Линар02 (10.12.2014), макс 902 (09.12.2014), Монах (10.12.2014), павлунька (11.12.2014), Роман972 (04.05.2015)