Дилеры в трейд-ине скручивают пробег (на примере Вольво).
Советую ехать с подборщиком к дилеру, смотреть документы (на предмет штрафов, обременений, ДТП в ГАИ), смотреть машину, сервисную книжку. Снимать ошибки, пробег смотреть по компу и по коробке.
Пока выходит так что у дилера сделали 2-3 ТО (сервис раз в год) - надо проверить через базу официалов по поводу обращений в сервис, и с каким пробегом отдавали на ТО каждый раз машину. На ТО должны замерять остаток колодок в ММ - проверяйте цифры - бьются или нет.
Странная история 21 тыс за 3 года.
продать ГТИ за 2 млн сейчас не получится - это 100%, дураков нет.
---------- Сообщение добавлено в 14:18 ----------
Дилеру возможно интересно слить неликвид в виде Р, и взять что то свежее и дешевле (GTI) но тут как покупатель Р человек может попасть на 2 млн :)
По Р если он живой, возможен еще куланс, а на ЖТИ они еще имеют гарантию фольксвагена - его можно хорошо продиагностировать, заменить по гарантии ВСЕ что вызывает сомнения за счет фольксвагена (дилер только на работу потратит и то замена крупных узлов, это не капремонт). В результате дилер продаст машину с гарантией и в идеальном состоянии (еще и скрутят пробег). Короче джедай у них будет как конфета продаваться.
|