Продаю: Volkswagen Touran 1T1
Год выпуска: 2006 г.
Пробег(км): 101000 км.
Цвет: "BambusGrey"
Двигатель: 1.6 BSE
КПП: 5МКПП
ЦЕНА: 450000 рублей.
Контактная инфомация: 8(964)523-15-33 Роман Анатольевич
Доп. информация:
Отдам только в хорошие руки!
К огромному сожалению приходится продавать верного друга, буквально "со слезами на глазах".
Машина была куплена первой владелицей 31.10.2006 года у официального дилера "Автоганза". С 24.05.2007 Туран в одной семье! По ПТС владельца три, по факту два. Лично я езжу на нем с 25.01.2013, на тот момент пробег был 63081 км, сейчас 101000 км. Пробег родной! Езжу очень мало, с августа месяца даже тысячи не откатал, а с приходом зимы вообще стараюсь не выезжать. Исключительно гаражное хранение.
За все время, которое машина у нас, помню только две небольшие неисправности! Глюк центрально замка, который прошел сам собой и этим летом у меня начал умирать бензонасос, все...Очень надежная машина, один из лучших двигателей VAG, атмосферный 1.6 BSE в сочетание с пятиступенчатой механической коробкой передач это эталон надежности!
До того как Туран попал ко мне, ее обслуживание производил официальный дилер, что отражено в сервисной книжке. Я обслуживался только в специализированных сервисах VAG. Все заказ-наряды храню в специально предназначенной папке.
Там же чеки на запчасти. Не когда не экономил на машине! Все запчасти или расходники либо оригинал, либо детали которые лучше оригинальных.
Моторное масло заливал разное, либо Motul либо LIQUI MOLY. Покупал только на сайтах официальных представителей. Периодичность замены от 7.500 до 10000 тысяч км. Не каких Вам регламентных 15 тысяч. Последняя замена 9.09.2017, залил LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40.
Масло КПП менял так же в сентябре, LIQUI MOLY Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 с добавление присадки этой же фирмы. Тормозные жидкости заливал Motul и ATE. Последний раз заливал ATE SL.6 DOT4, так же сентябрь месяц. Антифриз Motul G13.
Заправлялись на BP, я же последних года три перешел на заправки Shell и заправлялся только там. Бензин конечно только АИ-95. Есть чеки. Что там говорить,я даже незамерзайку лил LIQUI MOLY.
Углубляться в комплектацию не буду, можно посмотреть по VIN коду: WVGZZZ1TZ6W233426. Отмечу разве что очень красивый цвет "BambusGrey".
За время эксплуатации были дополнительно установлены следующие детали:
1. Хорошая сигнализация с обратной связью и автозапускам фирмы Starline. Ставил в официальном сервисе компании.
2. В начале сентября перебрал тормоза. Тормозные диски ATE, колодки ATE Ceramic. Спереди увеличен диаметр тормозных дисков до 312 мм.
3. Задние фонари от Touran 1T2 Cross. Черные с завода, не "колхоз".
4. Юбка заднего бампера так же от Т2.
5. Вещевой отсек с кнопкой ESP от 1T2.
6. Верхние элементы обшивки центральных стоек от Т2. Отличаются наличием крючков, мелочь, но весьма полезная.
7. Накладки на педали и площадки отдыха левой ноги от Skoda Yeti.
8. Ручка КПП от Audi S3/S4.
9. Кнопка ручного тормоза от Т3, серебро вместо обычной черной.
10. Переключатель фар так же обновлен.
11. Боковые воздуховоды и центральный с вещевым ящиком от Touran T3.
12. Недавно заменил все лампочки салона на дорогие светодиодные.
13. Оригинальный коврик багажника и комплект велюровых ковров на лето.
14. Крышка горловины незамерзающей жидкости и антифриза так же были заменены на крышки нового образца.
15. Новый оригинальный АКБ.
17. Оригинальные секретки VW. Колесные болты фирмы TPI.
18. Иридиевые свечи NGK.
Все оригинал, не какого "колхоза".
Машина сейчас на оригинальных литых дисках 16 диаметра с резиной Nokian HKPL R2. Летние диски проданы отдельно. Но возможна продажа с оригинальными дисками "Nardo", как на фото (в цену машину они не входят).
На последнее ТО потратил 42 тысячи. В подвеске все родное, в начале осени ее смотрел мастер, не чего криминального не нашел.
За все время эксплуатации одно не большое дтп без повреждения геометрии и срабатывания подушек естественно. Ремонтные работы делал в одном из лучших сервисов Москвы, никакой шпаклевки и прочей ерунды. Все новое. Есть фото, подтверждающие мои слова.
ЛКП в очень хорошем состояние, не каких облезлых арок или багажника. Стандартные болячки всех Туранов пока обходят нас стороной). Естественно недостатки есть, но не большие, все же машине 12 лет.
Салон тоже в хорошем состояние, 95 процентов времени ездил один, багажником пользовался только для пакетов из продуктового.
Никаких плохих дорог машина при мне не видела, водил аккуратно, не гонял, за все время владения только два штрафа. Не смотря на 102 лошадиные силы, двигателя вполне хватает для города и неторопливых трассовых вылазок.
Говорить о этой машине я могу очень долго, проще один раз увидеть. Если цена показалась Вам большой, посмотрите другие варианты, потом приезжайте ко мне и поймете откуда такие цифры.
Очень не хочу расставаться с этой машиной, но к сожалению иногда обстоятельства вынуждают. Напомню, отдам только в хорошие руки!
