Цитата:
Сообщение от RedFog1
Damien, Путаете теплое с мягким - коэффициент преломления - величина постоянная для фиксированной длинны волны. У вас фактически преломление происходит на границе воздух пластик фары и далее пластик фары обратно воздух Ну и где тут освещение становится менее эффективным. Потеря есть только за счет коэффициента пропускания пластика фары. Кстати свой пост вы слово в слово скопировали со статьи Преломление в Википедии - второй абзац. Вот ссылочка - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...BD%D0%B8%D0%B5 посему похоже у вас своих знаний нет и несете всякую ахинею
|
Я и не писал что это моё утверждение!!!
Честно скопировал с Википедии!!
А то что чем больше температура света тем больше его преломление идёт вверх это давно доказанный факт!!
В атмосферном воздухе содержаться некоторое количество влаги, капель воды. Такие капли воды, при прохождение через них света, работают как линзы и свет в линзе преломляется. Преломляется он, как раз в зависимости от своей температуры.
В своё время перепробовал много ксеноновых ламп для головного света и 6000к были и даже 8500к один раз вкрячил с дуру но оптимальный свет это от 3900к до 5000к.(это для ксенона)