yurgen
К топливу БП всегда было много вопросов по качеству.
Если Вы переходите НА топливо БП, то проблем в общем то не возникает особых. А вот если наобороот, вот тут как раз и приходят неприятности.
По всем допускам, тестам, анализам топливо БП вполне приемлимо. Применяемые некоторые присадки у БП, к сожалению, быстро "откладываются" в топливной магистрали и бензин, к примеру ЛукОйл, хорошо их смывает в камеру сгорания, провоцируя не всегда адекватные реакции. В этом случае необходимо всё же посмотреть внимательно на свечи, в 99 случаях из 100 они сильно загажены. Замена свечей и прочистка ультрозвуком форсунок отлично помогают в этом случае.
Да и вообще, те автолюбители, что повсеместно используют БП яб советовал частенько просматривать свечи. Притом что турбодвигателям БП в общем то не совсем то и полезен. Турбина должна рабтать чуть хуже (это теоретически). Если кто то из форумчан, свои компресорно тубрубиванные двигатели лил БП, должен был почувствовать некий провал " с верху" и небольшой подхват "снизу". Турбина работает хуже, компрессор лучше!
|