Цитата:
Сообщение от mif5621
IgorIt1,
Можно более подробней,что означает плавно тормозить и что такое не плавно у вас,у меня тормозит и все.
|
При движении накатом или плавном торможении DSG перебирает вниз все передачи до 1-й и в моменты перехода с 4-3, или 3-2 происходит мягкий толчок (клюет носом) и сильнее замедляется.
Также на скоростях 30-40 км/ч если резко отпускать газ, то машина тоже клюет носом (резко замедляясь), что не происходит на машинах с АКПП.
По
совету одноклубника внес изменение в настройку диагностом - стало получше при движении накатом, но не идеально.
Что интересно, на тест-драйвовых машинах Golf и Yeti DSG7 работала безупречно. И другой Golf 6 тоже 2012 года с DSG7 безупречно плавно проводит торможение и движение накатом.
И еще, после переадаптации DSG7 дилером примерно полдня DSG7 работает тоже очень плавно. Уже 3 раза наблюдал эту закономерность. А потом все возвращается как было. Есть подозрение, что алгоритм обучения DSG под водителя работает некорректно. Хотя я езжу быстро, но ускоряюсь и торможу плавно.
Замена сцепления убрала вибрации при трогании с 1-2.
После длительной поездки за город на трассе (от 1 часа) при средней интенсивности торможения на 3-2 происходит серия мягких и сильных толчков. Дергается как паралитик.
А при разгоне (плавном или резком) ускоряется плавно, смена передач не чувствуется совершенно.