Цитата:
Сообщение от sdar
Bedal, поставить полноценную химлабораторию внутри движка нереально.
|
Согласен. Но что-то же ставят мерсы и бэхи, точно ставят - уже не один человек получал "марш менять масло" буквально после однотысячного пробега. Это не про то, что "о, как там круто" и не про то, что "врёт, всё врёт", а про то, что какие-то системы не по пробегу - там стоят.
Да вот, хотя бы - навскидку, как раз по проводимости:
http://tis.bmwcats.com/doc1102259/
Цитата:
Сообщение от sdar
Мое мнение, самое логичное, это замена масла по полезной работе, которую выполнил движок от замены до замены.
Полезная работа ДВС - вращать коленвал.
Заложить в программу определенное количество миллионов оборотов коленвала, и как они набрались - менять масло.
Я считаю, что на сегодня лучшего еще не придумали.
|
Что лучше - я не спорю, речь о том, что есть. У нас такого нет - и ладно, буду знать и не буду ждать аларма каждое послезавтра.