Я понимаю, что БУ оптимальный выбор по цена/качество, но меня терзают сомнения т.к. возраст БУ крыла на мой авто будет близкий к возрасту заменяемого и соответственно его состояние может оказаться не намного лучше. Авто данной модели выпускались с 2003 по 2009 год. Т.е. самому "новому" крылу сегодня 12 лет. Ну допустим его сняли 2-3 года назад - значит оно ездило почти 10 лет и за это время оно могло порядком поизноситься. И сколько ему осталось жить? Где гарантия, что через год на нем краска не пойдет волдырями, а под ними окажется труха (как у меня получилось). Учитывая цену БУ (~8т.р.), цену покраски и неопределенность с состоянием, я начинаю сомневаться в правильности варианта. Поправьте, если мои рассуждения не верны.
PS Можно допустить что есть БУ снятые через 3-5 лет эксплуатации, но не могут же их до сих пор продавать...
PS Или еще... Авто стояло лет 5-7, а потом его разобрали...
|