Цитата:
Сообщение от VVKTVR
Я стараюсь придерживаться.
Перешел, в том числе по этой причине, на 504/507 (5/30)и смену раз в 5-7,5. И бензин заправляю как на лючке написано - 98 и выше!))) Но у меня режим "овощ" в городе, вообще почти без трассы, без отжигов вообще или крайне редко, когда сам за рулем.
|
Небольшой UPD.
После чистки клапанов (со снятием ГБЦ), было залито Neste City Pro W Longlife III 5W-30, залил ОД по max, т.к. сразу же запустили процедуру проверки масложора. До 5000 км. (в основном город (Тверь) в спокойном непробочном режиме) визуально уровень масла на щупе без изм.
Далее режим изменился - было много трассы (М11), перегоны по 200 км на круизе -160 км/час, на улице +25, климат в режиме «авто», 2 человека в а/м., температура масла на 160 км/ч около 115 гр., всего в таком режиме проехали около 1500 км. Уровень стал уходить, после м11 видно невооружённым взглядом, что уровень на пару мм уменьшается, причём даже при езде по обычной трассе (ПДД + 20 км/ч), уровень стал тоже уходить.
Сейчас общий пробег на этом масле с мая по н.в. - 8500 км, средняя скорость 38 км/ч, бензин в, основном, 98 BP, пару баков - 100 от Лукойл. Примерно с 5000 км пробега до 8500 км долил 1 литр. Общий пробег а/м около 93000. Маслофильтр -оригинал.
Почему масло стало уходить после 5000 км пробега - мыслей нет.....- не хочется думать, что это начало конца (масложора).
На днях еду на оилсервис (поменяю только масло и м/фильтр) и снова залью это масло (уже куплено), посмотрим, что будет зимой.