white_gale, на vw сайте написано, что 0,2 разница в смешанном режиме в пользу 63 кВт, причем 0,3 как раз по трассе, 0,1 в городе. Получается с точки зрения экономичности преимущества 6 ступенчатой коробки не перекрывают более прожорливый двигатель. Ну да и не в этом дело, 0,2 разницы расхода абсолютно не принципиальны.
Во всех рекламных буклетах где нарисована ручка рисуется именно 6 ступенек с надписью "полностью синхронизирована". А у 5 ступенчатой версии что не синхронизировано? Задний ход? Первая\Верхняя передача? Или это просто рекламный ход? Изучил соседнюю тему, проблема с переключением судя по отзывам существует.
|