Показать сообщение отдельно
Старый 25.06.2017, 20:57   #4
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElGreko Посмотреть сообщение
Не совсем понял о том как нагнетать давление и как затыкать,
я не в курсе конструкции вашего двигателя, у меня когда то по железу были подобные 1.8, но стояли продольно, на ауди. смысл в процедуре, проверка на герметичность всего впуска и по логике надо создать все условия, чтобы возникло небольшое давление воздуха во впуске, чтобы при нанесении мыльного раствора на все сопряжения в не герметичных местах пошли пузыри и таким образом проявились эти проблемные места .
на сто иногда используют специальный дымогенератор для лёгкого поиска
Цитата:
Сообщение от ElGreko Посмотреть сообщение
Отсоядинял тросик газа ( думал может он не даёт закрыться заслонке дроселя) - изменений нет.
я в моники никогда не лазил, у меня инжектор был, но помню, что на заслонке был демпфер и он мог подклинивать при возврате в прикрытое состояние. смотрите как у вас отрабатывает заслонка
_________________________________________
уходишь от своего авто не обернувшись хотя бы раз - ты выбрал не тот автомобиль!
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием