Добрался до истины. Правая опора действительно гидравлическая. Внутри маслянистая жидкость темного цвета. Консоль, которая крепится к двигателю исполнена в виде карыта, в котором и собирается как пазл клапан. На самих элементах клапана имеются выступы и впадины квадратного и круглого сечения. Они у меня в большей части отломаны были. Возможно они служат просто как направляющие для установки, возможно у них другое предназначение. В качестве восстановления залить всю эту ёмкость герметиком, может и поможет. Восстанавливать гидравлику, я в ней не силен. Поставил пока старую опору. Фото разобранной правой опоры выкладываю для общественности.
|