Цитата:
Если масло не слить, а датчик давления загорался. Возможно при откручивании фильтра там уже не окажется масло и не надо его сливать а просто долить потом?
|
мне это не совсем понятно,короче,по месту будет видно,сначала по-любому надо сливать остатки,откручивай сливную пробку на поддоне,фильтр и смотри состояние теплообменника по месту,если получится устранить заливай потом снова масло до нормального уровня и заводи,как то так
Цитата:
тоесть на АКЛ там гайка на 27 ?
|
ну да
---------- Сообщение добавлено в 12:14 ----------
там это,желательно пока защиту-то не ставить картера,чтобы последить первое время,я так обычно делаю,ездить ессно придёться аккуратней и смотреть на дорогу внимательней