Вдохновившись успехом решил по описанной в начале схеме поменять подшипник на ролике натяжителя. Причиной тому стал неприятный гул и скрежет во время работы двигателя с, которым проездил больше недели. Предварительно купив ремень CONTITECH, паразитный ролик и подшипник для замены в ролике натяжителя. Снятие и разборка просты и дополнительного описания не требуют, только наличия как мне показалось редкого ключа на 16. Покапавшись в инструментальном ящике возимого в своем верном УАЗе нашел сломанный S-образный 17-16 ключ. Сняв ролик натяжителя, осмотрев понял, что он состоит из двух штампованных половинок скрепленных между собою при помощи выпресовки одной половины в другую. Подшипник зажат между ними и замена его без разделения на половинки не возможна. Также осмотрев снятые ролики понял, что гел и скрежет шел не от них. Повращав остальные агрегаты приводимые ремнем понял, что это помпа системы охлаждения. Заменив паразитный ролик, ремень собрал все обратно поехал заказывать помпу и писать этот текст.