Давно давно, после установки нового блока управления двигателем от АВТ закралась идея установки новых стабилизаторов поперечной устойчивости.
Изучение рынка привело к следующему:
Весьма качественно и интересно были стабы от H&R
http://web1.carparts-cat.com/default...D107001&12=130 за примерно 37000 рэ, у них они 27 мм против 24 в стоке ( перед) плюс одобрение TUV.
АВТ также имело ТUV одобрение. Выбор пал на них. как на допущенных заводом
http://www.abt-shop.de/Fahrwerke…BIL...-SET-oxid.html
Итак. Сток в сторону- поставили АВТ. Первые тесты показали чуть более собранную подвеску ( хотя мож это просто иллюзия) меньшая раскачка вроде как.
В любом случае сложно понять. По заявке АВТ эти стабы ставятся вместо стока S3 и Гольф R. Диаметр АВТ 26,6 мм. Что по идее должно улучшить управляемость и упругость подвески.
